Кластеризация запросов: держим курс на топ

Рейтинг надежных поддержанных машин по отзывам автовладельцев

Естественно, что мнение простых автолюбителей может несколько отличаться от тех данных, которые предоставляют различные авторитетные организации. По отзывам обычных автовладельцев рейтинг надежности подержанных легковых машин выглядит следующим образом:

Porsche Cayenne

Эта модель остается очень надежной даже через десяток лет ее эксплуатации. Естественно, у нее есть и другие достоинства:

Прекрасный внешний вид;
Подвеска пневматического типа;
Мощь спортивного авто и проходимость хорошего кроссовера.

Toyota Avensis

Японский седан, который не вызывает головных болей с ремонтом, как минимум, на протяжении первых пяти лет использования, да и потом в этом плане остается очень надежным. Из других особенностей:

По оснащению не сильно уступает представителям С-класса;
Качественное антикоррозийное покрытие предает модели потрясающую надежность и долговечность;
Три варианта доступных силовых агрегатов, позволяющих легко подобрать транспорт по индивидуальным предпочтениям.

Honda Jazz

По мнению автолюбителей, занимает уверенное третье место в рейтинге. Из достоинств необходимо отметить:

Компактные размеры модели, которые оставляют достаточно много свободного пространства в салоне;
Мощный силовой агрегат, поражающий своей экономичностью;
Прекрасная маневренность и динамичность делают данное авто идеальным вариантом для городских условий.

Toyota RAV4

Японский кроссовер, который неплохо себя чувствует и за пределами городской черты. Его преимущества:

Наличие полного привода до третьего поколения;
Множество электронных вспомогательных систем;
Мощный двигатель в совокупности с хорошей устойчивостью.

Subaru Forester

Модель, которая изначально создавалась для городских условий эксплуатации, но, в последствии, стала интересной в плане применения в более сложных условиях:

Внушительные габариты;
Высокий клиренс;
Мощный, долговечный силовой агрегат.

Toyota Corolla

Практически идеальный городской автомобиль, по мнению многих. И это подтверждает огромная популярность модели во многих странах мира на протяжении нескольких десятилетий.

Mazda MX-5

Не самая популярная модель в России, которая, тем не менее, заставляет обратить на себя внимание из-за наличия определенных достоинств:

Использование высокопрочной стали при изготовлении корпуса;
Множество деталей изготовлены из алюминия, который не подвержен коррозии;
Люди, которые сидели за рулем данного авто, отмечали высокий уровень управляемости.

Honda CR-V

Очередной японский паркетник, очень популярный в Российской Федерации. Несколько особенностей модели:

Много свободного пространства в салоне и в багажном отделении;
Мощный двигатель, не уступающий по показателям некоторым аналогам, которые используются на спортивных авто;
Хорошая управляемость в городских условиях, а вот для более экстремальных поездок эту машину лучше не использовать.

Mercedes-Benz SLK-Class

Модель, которая заслужила благоприятные отзывы не только специалистов, но и простых владельцев. Эту машину достаточно купить, чтобы на многие годы забыть о серьезных поломках.

VW Golf

Один из самых популярных автомобилей в мире, который обладает следующими особенностями:

Прекрасная экономичность силового агрегата;
Не высокая стоимость при потрясающей надежности и долговечности техники;
Хорошая вместительность при достаточно компактных габаритах.

Надежные автомобили с пробегом от 5 до 10 лет действительно существуют. Это доказано, как профессионалами, так и любителями. Поэтому, если человек планирует приобрести себе именно такую модель, то ему будет достаточно ознакомиться с предоставленной выше информацией.

Subaru Impreza GH (2007-2011)

Индекс надежности – 11,86

Высокие позиции Subaru Impreza в рейтинге скорее прославляют японский бренд, но это не означает, что Импреза стоящая покупка. Impreza – это специфическая модель, которая несмотря на исключительно высокое качество изготовления, требует больших затрат на обслуживание из-за дорогостоящих оригинальных запчастей и дорогих сервисных услуг. Все Импрезы имеют плотно встроенный оппозитный двигатель и постоянный полный привод, что повышает требования к минимальной планке профессионализма механиков. Базовые бензиновые двигатели не впечатляют своей производительностью, и кроме того потребляют много топлива. Спортивные модели с турбомоторами еще менее экономичны, но, по крайней мере, позволяют получить огромное удовольствие от вождения. Дизели довольно быстро изнашивают сцепление, а вместе с ним и двухмассовый маховик. Наиболее оптимальный силовой агрегат – 2-литровый 4-цилиндровый бензиновый 150-сильный оппозитник.

Достоинства:

– постоянный полный привод на четыре колеса

– отличные характеристики бензиновых двигателей с турбонаддувом

– очень экономичный дизель

Недостатки:

– высокая стоимость обслуживания

– дорогие запчасти

– небольшой выбор подержанных машин

Toyota Auris I (2007-2013)

Индекс надежности – 10,72

По сравнению с Volkswagen Golf количество версий Аурис значительно меньше. Но как это не звучит парадоксально, двигателей достойных внимания гораздо больше. Пожалуй, можно порекомендовать все бензиновые моторы. Они надежны, экономичны и не требуют технического обслуживания, так как все они имеет привод ГРМ цепного типа. Наиболее оптимальный двигатель с точки зрения производительности и расхода топлива 1.6 VVT-i

Дизели тоже неплохи, но обращаем внимание на то, что всего через год после начала выпуска этой модели, все турбодизели получили в качестве обязательного оборудования фильтр твердых частиц. Если все же хочется приобрести именно дизельный вариант, тогда в первую очередь стоит обратить внимание на 1.4 D-4D

В отличие от более мощных собратьев 2.0 D-4D и 2.2 D-4D, он не имеет двухмассового маховика и питается проверенной системой впрыска Bosch, которая в случае необходимости легко восстанавливается.

Неужели Toyota Auris практически идеальный автомобиль? Нет. Во-первых, автомобиль на вторичном рынке значительно переоценен – экземпляры в хорошем состоянии стоят целое состояние. Во-вторых, его интерьер слишком быстро «стареет».

Достоинства:

– бензиновые двигатели обладают исключительной надежностью

– очень низкий риск неожиданных неприятностей

Недостатки:

– дешевые материалы отделки интерьера

– чрезмерно высокие цены на подержанные автомобили

Skoda Octavia I

Наверное, этот список без чешского бестселлера был бы пуст. Безусловно, Skoda Octavia I выглядит скучно и несовременно, но зато этот автомобиль очень прост в обслуживании, надежен и практичен. Более того, Октавия в 1 поколении подойдет даже для сельской местности, благодаря своей крепкой подвеске и вместительному багажнику. В нем можно спокойно транспортировать груз даже солидного размера.

При небольших поломках найти запчасти не составит труда, да и стоят они недорого. Надежный движок не ест много топлива, поэтому содержать чешский седан выгодно. Минусов у автомобиля немного. Владельцы отмечают тесный задний диван, плохую обивку кресел и скромную мощность движка.

Надежность автомобилей продолжает падать

Почему же, несмотря на совершенствование современных технологий, надежность автомобилей продолжает снижаться? По данным JD Power, главной проблемой для всех автопроизводителей остаются информационно-развлекательные системы и навигация. Это самое больное место, так как именно с этими системами владельцы машины чаще всего связывают неисправности и проблемы.

Например, чаще всего владельцы автомобилей 2013 года жалуются на проблемы интеграции телефона с информационно-развлекательными системами, что не позволяет пользоваться громкой связью. Также часто поступают негативные отзывы на работу системы голосового управления различными функциями автомобиля. Именно поэтому владельцы современных автомобилей стали с настороженностью относится к новым электронным технологиям. По мнению аналитиков, в будущем это недоверие может послужить негативом для развития автономных технологий управления в новых автомобилях.

Дело в том, что если люди длительное время будут считать, что автопроизводители не могут создавать качественные электронные простые функции, которые нужны водителю, то в будущем потребители могут потерять уверенность что автомобильные компании могут предложить покупателям безопасные и надежные автомобили с автопилотом, которые должны начать массово выходить на рынок в ближайшие годы.

Что говорят эксперты

В первую очередь есть смысл обратиться к результатам исследований профессионалов международного концерна TÜV, который специализируется на предоставлении независимых аудиторских услуг.

Согласно последнему отчету TÜV рейтинг автомобилей, попадающих в категорию «б/у», возглавили немецкие и японские модели. Актуальной рейтинговую таблицу всемирно известного концерна делает тот факт, что в ней представлены результаты оценки машин европейской модификации, которые попадают на российский рынок с незначительными изменениями.

Видео о выборе и покупке таких авто:

В поле зрения сотрудников TÜV попадают все модели, которые эксплуатируются более 2 лет. Самые тщательные исследования помогают определить максимально надежные автомобили, которые, в свою очередь, делятся на 5 категорий относительно пробега. Суть оценки заключается в том, что сотрудники TÜV собирают информацию о выбранных автомобилях и устанавливают, какие из них не смогли пройти ТО из-за серьезных неисправностей.

Для начала обратим внимание на рейтинг машин, «возраст» которых заставляет автолюбителей почувствовать беспокойство относительно их способности стойко преодолевать все тяготы русских дорог. Это категории с пробегом длительностью в 10-11 и 8-9 лет

Как и следовало ожидать, после столь долгой эксплуатации среди сотен автомобилей лучшими стали представители японского и немецкого автопрома. Самым стойким к любым проявлениями неисправностей в обеих категориях оказался Porsche 911.

После эксплуатации в течение 6-7 лет пальму первенства получила Toyota Prius, а легендарный Porsche 911 занял твердое 2-е место. Достойный уровень надежности показала и Mazda 2, из 100 единиц которой не прошли ТО 12% машин. Этот факт позволил ей занять почетное 3-е место. Самый низкий рейтинг среди автомобилей старше 6 лет был присвоен Chrysler PT Cruizer чей уровень «непрохождения» достиг 37,7%. Вслед за ним идут Fiat Doblo и Dacia Logan, которые также не смогли успешно пройти ТО под руководством представителей TÜV.

Уделяя внимание автомобилям б/у, которые активно колесят по Европе более 4-5 лет, специалисты TÜV присвоили наиболее высокий рейтинг надежности Toyota Pruis (7,3%), оставившей позади компактного крепыша Ford Kuga и породистого Porsche Cayenne, разделивших, соответственно, 2-е и 3-е места. В десятку самых стойких автомобилей б/у смогли попасть также VW Golf Plus, Porsche 911, Audi A4, Tiguan и Passat CC. Что касается машин, не прошедших техосмотр TÜV, то худший уровень надежности показала Dacia Logan (28,9%), 2-е место досталось Citroen C4, а на третьей позиции в списке машин, которые не рекомендуют немецкие специалисты оказался Fiat Doblo. Не стоит тратить деньги и на такие модели, как Chevrolet Matiz (24,7%), Chevrolet Captiva (22,1%), Fiat Panda (23,3%), Citroen Berlingo (24,2).

Не осталась без внимания TÜV и категория транспортных средств, оставивших позади 2-3 года пробега. Лучший рейтинг оказался у минивэна Opel Meriva: из общего количества этих моделей, ездивших в течение 3 лет, не смогли пройти ТО всего лишь 4,8%. Список десяти самых надежных автомобилей б/у дополнили Porsche 911, BMW Z4, Audi Q5 и А3, Mercedes GLK, Mazda 3 и Toyota Avensis. Говоря о печальных примерах автопрома, стоит отметить, что седан Dacia Logan, который сейчас выпускается под маркой Renault, снова возглавил десятку худших машин бывших в употреблении. В 19,4% случаев данный автомобиль не смог пройти ТО. А вот Citroen C4 и Fiat Panda показали более утешительные результаты – 16,6 и 17,1%, но этого все же недостаточно для того, чтобы рекомендовать их к покупке при наличии пробега. В «черный список» TÜV попали и такие модели, как Fiat Bravo, Chevrolet Matiz, Alfa Romeo 159, Citroen C4 Picasso, VW Sharan, Fiat Punto, а также Chevrolet Aveo.

На основе вышеизложенной информации можно сделать вывод, что не все популярные модели автомобилей, познавших тяготы дорожной жизни, способны показать высокий уровень надежности, рейтинг Dacia Logan тому яркий пример.

Но чтобы основательно разобраться в том, как обстоят дела у подержанных авто, стоит взглянуть на другие таблицы, где отображен рейтинг надежности моделей, оставивших позади не одну тысячу километров.

ТОП-5 надежных моделей

BMW 3 E46

Базовый двигатель с его довольно слабой динамикой предпочитали только очень спокойные водители, основная же масса владельцев выбирала 2-литровые 143-сильные или 150-сильные агрегаты, полностью раскрывающие способности модели без особых затрат.

Это последний двигатель, собравший положительные отзывы, так как все последующие агрегаты имели слишком много недочетов.BMW 3 E46 была и остается одной из самых популярных немецких моделей, стоящих вложенных в нее сил и средств

BMW 116

Существенным недостатком является прожорливость модели – порядка 10 литров на сотню километров.
Подвеска очень надежная, рассчитанная на высокие нагрузки, колодки при аккуратном с ними обращении начнут изнашиваться не ранее 40-50 тыс.км, а тормозные диски переживут 2, а то и все 3 комплекта колодок.

BMW X5

Хотя двигатель считается наиболее сильной стороной Х5, и у них присутствуют недочеты.X5 – по-настоящему хороший автомобиль

BMW 3 E90

К «болезням» ее силовых агрегатов можно причислить:

привод ГРМ, живущий не дольше 150–180 тысяч км;
течь уплотнительных колец натяжителя цепи ГРМ;
засорение соленоида управления муфтами изменяемых фаз газораспределения масляными отложениями;
стремительный износ маслосъемных колпачков на клапанах ГРМ, усиливающий расход масла.

Не очень понятно решение инженеров избавится от масляного щупа, замененного на электронный датчик. Из-за его недостоверных показаний водитель не может знать объем масла, что приводит к фатальным последствиям.

Несмотря на потенциальные неисправности, этот BMW относится к числу одних из наиболее надежных моделей.

BMW M5 E60

Механическая трансмиссия не доставит владельцу абсолютно никаких проблем, а вот в «автомате» нередко сбоит программное обеспечение, вызывая толчки и рывки.

Алюминиевая подвеска, несмотря на свою хрупкость, может доставить неприятности лишь при агрессивной манере вождения.Видео про самые крутые машины БМВ:

Лучшие надежные кроссоверы, которые могут достичь и достигают большого пробега

Volvo XC90

Помимо автомобилей Crown Victoria и Land Rover Defender не многие машины могут похвастаться длительным производственным циклом, где более десяти лет выпускаются модели без существенного рейсталинга и редизайна. С другой стороны не все эти автомобили похожи на XC90. Предыдущие поколение кроссоверов впервые было представлено более 10 лет назад.

Машина выпускалась (и продолжает выпускаться до сих пор, несмотря на появление нового поколения внедорожника) с несколькими вариантами двигателей, хотя определенные моторы устанавливаемые на эту модель считаются более надежными и качественными.

Для того чтобы выяснить, с каким мотором можно купить себе авто XC90, посмотрите рекламные объявления на подержанном рынке. Необходимо приобретать машину только с тем типом мотора, который чаще всего встречается в объявлениях о продаже.

Hyundai Santa Fe

Публикуя результаты исследований, мы были очень удивлены увидев в итоговом рейтинге надежности автомобилей кроссоверов, этот внедорожник. Особенно, если учитывать огромную разницу в качестве производства машин между первым и вторым поколением Santa Fe.

Напомним, что первое поколение машин выпускалось с 2001 по 2006 годы. Второе – с 2006 по 2012 годы. Если первое поколение авто было пятиместным, то уже второе поколение машин выпускалось в семиместной версии. К тому же второе поколение автомобилей стало гораздо красивее и привлекательней.

Выбирая между первым и вторым поколением машин, мы бы всем порекомендовали бы приобретать второе поколение, поскольку в этом кроссовере используется большое количество запчастей от модели Sonata, у которых на сегодня довольно низкая стоимость.

Таким образом вы сможете сэкономите на обслуживании и ремонте машины. Тем более, что второе поколение автомобилей проще ремонтировать в отличие от первого поколения машин. Самое удивительное то, что ресурс внедорожника может быть очень огромным, если за ним соответственно следить.

Toyota Highlander

Автомобиль Toyota Highlander внешне чем-то похож на внедорожник, но таковым естественно не является. В исследование участвовало два поколения автомобилей выпускавшихся соответственно, с 2000 по 2007 годы и с 2008 по 2013 годы. Если размер багажника и салона для вас является главным критерием, то выбирая между Honda Pilot и Toyota Highlander мы бы вам посоветовали остановиться на автомобиле Тойота, поскольку он является более надежным благодаря своему большому ресурсу при больших пробегах.

Honda Pilot

Как и Toyota Highlander автомобиль Honda Pilot отлично подходит для большой семьи. Любая семья может позволить себе купить этот автомобиль вместо того-же минивэна. В исследование принимали участие первое поколение и второе поколение автомобилей (выпускается в настоящий момент). Стоит сразу отметить, что на данном кроссовер стоят те же силовые агрегаты, что и на автомобиле Acura TL и на авто Honda Accord.

Honda CR-V

Это самый маленький кроссовер в нашем рейтинге. Тем не менее, его размеры ни как не влияют на надежность. Кроссовер CR-V также надежен, как и автомобиль Civic. А как вы думаете, -почему? Дело в следующем, в этом кроссовере используется множество компонентов и запчастей, которыми оснащается и авто Honda Civic (в том числе и двигатели). Правда надо здесь отметить, что на подержанном авторынке в нашей стране будет не так-то легко найти себе этот автомобиль за небольшие деньги. Спрос на этот кроссовер сегодня очень большой, в результате цены на автомобиль всегда держаться на высоком уровне.

Volkswagen 1.9 SDI / TDI

Производство: 1991-2006 год (на некоторых рынках до 2010 года).

Применение: Audi 80 B4, Audi A4 (1 поколение), Audi A3 (1 поколение), Audi 100/A6 (C4), Audi A6 (C5), Seat Alhambra, Seat Ibiza, Seat Cordoba, Seat Inca, Seat León, Seat Toledo, VW Caddy, VW Polo, VW Golf, VW Vento, VW Bora, VW Passat, VW Sharan, VW Transporter, Ford Galaxy (1 поколение), Škoda Fabia и Škoda Octavia (1 поколение).

Безоговорочно, это один из самых известных, но возможно и самый спорный двигатель в нашем списке. Двигатели SDI/TDI основаны на старых 1.9 D/TD. Они получили непосредственный впрыск, были снижены тепловые нагрузки на головку блока и установлен роторный насос Bosch, правда, чувствительный к качеству топлива.

Надежность и долговечность, особенно простых атмосферных версий 1.9 SDI, заслуживает уважения. Двигатель способен пройти не один миллион километров без крупных инвестиций. Часто упоминаемые проблемы с датчиком массового расхода воздуха в расчет не берем.

Как это ни парадоксально, но наиболее надежным вариантом с турбонаддувом является только 90-сильный TDI с максимальным крутящим моментом 202 Нм (кодовое обозначение 1Z или AHU). Этот турбодизель появился в начале девяностых и применялся в Audi, Golf III, Passat B4, Seat до 1996-1997 года.

Среди Шкода Октавия лучшим TDI считается CMA. Его небольшой турбокомпрессор постоянной геометрии демонстрирует гораздо более высокую живучесть, чем нагнетатель 90-сильного ALH с изменяемой геометрией. Последний был склонен к зависанию лопастей, как и в 110-сильной версии.

Единственное слабое место SDI/TDI, особенно в первые годы производства – демпферный шкив коленвала.

Самые не гниющие внедорожники

Многие люди сейчас «пересаживаются» с обычных седанов и хэтчбеков на внедорожники. Именно поэтому вопрос о том, какие внедорожники лучше всего защищены от ржавчины, очень актуален.

1.Audi Q8

На первом месте по качеству обработки кузова, конечно же, расположился внедорожник от Audi. Ведь именно этот производитель первым начал выпуск автомобиля с оцинковкой – им был Audi 80. Уже с 1986 года все модели Ауди покрывались оцинкованным покрытием.

Внедорожник Audi Q8 очень устойчив к коррозии, его кузов полностью обработан горячей оцинковкой, при чем с двух сторон. Производитель не боится, что кузов начнет ржаветь, поэтому на все свои модели Audi предоставляет гарантию 3 года на дефекты ЛКП, а также 12 лет на отсутствие сквозной коррозии. Это говорит о многом.

2.BMW X5

На втором месте также расположился «немец» — BMW X5. Этот автомобиль обрабатывался цинком всегда, в каждом поколении. Однако старые модели уже ржавеют, а у некоторых экземпляров наблюдается сквозная коррозия, так как кроссовер начал выпускаться в 1999 году.

При производстве BMW X5 применен другой метод обработки, но, тем не менее, он хорошо защищает кузов. Автомобиль полностью обрабатывают гальванической оцинковке, также с 2 сторон. Слой цинка у него от 9 до 15 мкм. По прогнозам экспертом первые очаги ржавчины могут появиться на кузове Х5 примерно через 10 лет, как было с более старыми экземплярами.

3.Honda CR-V

Теперь рассмотрим модель от японского производителя. Вообще, все автомобили от Honda после 2005 года выпуска славятся устойчивым кузовом к ржавлению. Многие экземпляры тех годов выпуска от японского производителя до сих пор не имеют даже «рыжиков» на кузове.

Honda CR-V обрабатывается путем гальванической оцинковки с 2 сторон кузова. При этом слой цинка составляет от 9 до 15 мкм. Такой тип обработки применяется на этой модели уже давно, с 1998 года, но в последние годы технология улучшилась. С 1994 по 1998 года автомобиль и вовсе не обрабатывали, поэтому многие экземпляры тех времен уже имеют сквозную коррозию.

Сейчас в начальной комплектации стоимость Honda CR-V составляет 2 135 000 рублей.

4.Porsche Cayenne

Вновь перейдем к «немцам». На этот раз рассмотрим Porsche Cayenne. Сейчас все модели производителя качественно обрабатываются, поэтому коррозия появляется редко. Первой моделью с обработкой у компании был Porsche 911.

При производстве кроссовера Cayenne применяется горячая двухсторонняя оцинковка. Однако ее толщина всего 2-10 мкм. По прогнозам экспертов, коррозия на кузове автомобиля может появиться через 10 лет эксплуатации в российских условиях. Однако производитель предоставляет гарантию на коррозию всего 3 года, на ЛКП – 12 лет.

Новый Porsche Cayenne в настоящее время обойдется минимум в 6 миллионов рублей.

5.Volvo XC90

Рассмотрим крайний внедорожник на сегодня – это Volvo XC90. Этот автомобиль, несмотря на то, что находится на последнем месте в списке, хорошо обрабатывается от ржавчины и коррозии.

Volvo XC90 подвергается полной горячей оцинковке с обоих сторон кузова. При этом толщина цинка составляет от 2 до 10 мкм в зависимости от элемента. По прогнозам экспертов коррозия внедорожника начнется не ранее чем через 10 лет, авто устойчивый к суровым условиям эксплуатации.

Если автомобили не ломаются

По факту исследования было подтверждено, что чем меньше проблем испытывают владельцы с ремонтом своих автомобилей, тем преданнее становятся к той или иной марки.

В процентном соотношении, 57% тех, кого в первые месяцы эксплуатации автомобиль не подводил, следующую покупку совершат в пользу того же бренда.

Если случилась одна серьезная проблема, то уже 53% пойдут по тому же пути, что раньше.

48% останутся с той же маркой, даже при наличии двух и более выявленных поломок.

По мнению исследователей, особенно важными являются первые 90 дней после покупки нового автомобиля. Они склоняют владельца к приобретенному автомобилю или отталкивают его от него.

Мелкие поломки на ранней стадии могут стать решающими при выборе нового автомобиля на много лет вперед. Вторым не менее важным фактором при эксплуатации автомобиля специалисты J.D.Power отметили отказы и поломки машины в течении последующих трех-пяти лет владения.

Chevrolet Lacetti

Chevrolet Lacetti, наверное, знаком каждому начинающему водителю. Эта модель активно используется при обучении в автошколах, ее выбирают начинающие водители или просто те, которые хотят получить качественный и надежный автомобиль по доступной цене. Многие владельцы уверенно утверждают, что потенциал у Лачетти безграничный. Некоторые экземпляры даже устанавливали своеобразные рекорды. Пять лет без каких-либо нареканий в работе – это не шутки. Кроме этого, данный автомобиль совершенно не капризный и не доставляет своим владельцам неудобств. Двигатель не перестанет работать даже в том случае, если расходники были заменены с опозданием.

Главным конкурентом «Шевика» считается еще один американец Ford Focus второго поколения. Стоит отметить, что у двух машин есть свои достоинства и недостатки. Например, салон Форда гораздо удобнее и приятнее, чем у Лачетти, однако в «живучести» Фокус явно уступает модели от Шевроле. И тут уже каждый расставляет для себя приоритеты, но специалисты настоятельно рекомендуют присмотреться к варианту от Шевроле.